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Desde Granada.Un saludo
Desde Granada.Un saludo
Buenos dias a todos.
Me presento desde Granada, habiendo sido propietario de una Interceptor 650, que compré en 2019. Lamentablemente la vendí,aunque en tiempo record,para volver a comprar una antigua moto que habia sido mia. Demasiadas motos en el garaje,me hizo tomar esa decision, de la que me arrepiento todos los dias. Era y es, una moto muy completa, cómoda, ideal para ciudad y autovias de circunvalación de mi tierra, aunque un poco "cortita" en carretera abierta, al menos para mi. Comodísima,suave y un sonido que me encanta.
Al tener muy buena relacion con el propietario del Concesionario en Granada, Guillermo, me deja probar cada moto que le llega. He probado toda la gama, la última la HNTR 350, que me parece simplemente preciosa.
No descarto volver a adquirir nuevamente la Interceptor 650, para ello, me estoy planteando vender una de mis gordas, una BMW RT 1200, y volver a Royal Enfield,sustituyéndola. Me seguiré quedando con otra BMW que tengo, algo más ligera que la RT.
Decir que tengo 62 tacos, y que mi padre me enseñó a conducir motos a los 10 años, en una BSA que restauró y cuya estética es igual que a muchas Royal Enfield.
Me alegro de la existencia de este nuevo foro, y pasaré por frecuencia por aqui.
De antemano, os agradezco la entrada y la creacion de este foro.
Un saludo desde Granada
Me presento desde Granada, habiendo sido propietario de una Interceptor 650, que compré en 2019. Lamentablemente la vendí,aunque en tiempo record,para volver a comprar una antigua moto que habia sido mia. Demasiadas motos en el garaje,me hizo tomar esa decision, de la que me arrepiento todos los dias. Era y es, una moto muy completa, cómoda, ideal para ciudad y autovias de circunvalación de mi tierra, aunque un poco "cortita" en carretera abierta, al menos para mi. Comodísima,suave y un sonido que me encanta.
Al tener muy buena relacion con el propietario del Concesionario en Granada, Guillermo, me deja probar cada moto que le llega. He probado toda la gama, la última la HNTR 350, que me parece simplemente preciosa.
No descarto volver a adquirir nuevamente la Interceptor 650, para ello, me estoy planteando vender una de mis gordas, una BMW RT 1200, y volver a Royal Enfield,sustituyéndola. Me seguiré quedando con otra BMW que tengo, algo más ligera que la RT.
Decir que tengo 62 tacos, y que mi padre me enseñó a conducir motos a los 10 años, en una BSA que restauró y cuya estética es igual que a muchas Royal Enfield.
Me alegro de la existencia de este nuevo foro, y pasaré por frecuencia por aqui.
De antemano, os agradezco la entrada y la creacion de este foro.
Un saludo desde Granada
BMW R-1200-RT 2006
BMW R-1150-R 2003
Bultaco Mercurio 155 1966
Bultaco Junior GT II 75 1973.
Volkswagen 1600 Speedster 1973.
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Re: Desde Granada.Un saludo
Bienvenido al Foro Royal Enfield, @Mars. Siéntete como en casa 
Por lo que parece tienes un montón de historias que contar, así que aquí nos tienes esperándote. A ver si nos compartes algunas fotitos de tus BMW, la Interceptor 650 y algunas más que tengas olvidada por el garage
Ah!...y también agradeceríamos nos explicaras las sensaciones probando la magnífica HNTR 350. Creo que por aquí todos queremos saber más de ella.
Por lo que parece tienes un montón de historias que contar, así que aquí nos tienes esperándote. A ver si nos compartes algunas fotitos de tus BMW, la Interceptor 650 y algunas más que tengas olvidada por el garage

Ah!...y también agradeceríamos nos explicaras las sensaciones probando la magnífica HNTR 350. Creo que por aquí todos queremos saber más de ella.
Re: Desde Granada.Un saludo
Gracias por tu mensaje de bienvenida.
Pues si, historias tengo para aburriros. 50 años que llevo encima de una moto,dá para mucho.Desde una bajada a Merzouga en Vespa, por dunas etc, con una Vespa P200, allá por el 79,hasta correr unas 24 Horas de Montjuich con una VF 750 allá por el 82, innumerables viajes, calculo que habré tenido casi 200 motos de todos los pelajes. Cuando compré la Interceptor 650, tenía 10 motos mas al uso. Todas con sus ITV,su seguro,y en perfecto estado.
Pero bueno, me dejo de batallitas que me conozco.
Pues Guillermo, de Royal Enfield Granada y Jaen, me la dejó hace 2 findes. Desde el viernes,hasta el lunes. Le hice unos 700 kms. En ciudad, es super ligera, manejable, con unos bajos acojonantes. Puedes entrar en una rotonda en 3ª a 20 kms/hora, golpecito de gas y sale sin estornudar. Caja de cambios, embrague,super tiernos, sin ruidos al insertar/cambiar de marcha (no como en mis BMW y su CLONCK). Frena de sobra, consume menos que un mechero.Quizás el asiento, un poco duro para mi gusto. La postura, super cómoda. El acceso a los interruptores, magnífica.
Por carreteras secundarias, es una gozada, ahora bien, me bajé a Malaga por la Autovia, y ahi se me quedaba cortita. 120 kms/hora y con sensación de ir forzada. Quitar gas y llevarla a menos vueltas, y su paso cómodo son sus 90/100 Kmh. No puedo olvidar que es una 350 y tiene 20 cv justitos. Teniendo en cuenta esto, para mi es una buena eleccion frente a cualquier scooter para moverte por ciudad o poblaciones cercanas a la misma, como es mi caso. La Circunvalacion de Granada, es buen campo para ella.
La iluminación nocturna, es muy buena, dando buena visibilidad, y la lectura del unico reloj que lleva es mas que sobrada.
Su sonido es una maravilla, y como petardea en ocasiones.
La gama de colores ofrecida,te hace dudar cuál escoger.
Para mi punto de vista y asi se lo dije a Guillermo, es más economica que una scooter y te dá mas posibilidades,
La estética es simplemente magnifica.
Bueno, es mi humilde opinion de un tio de letras y de Graná.
Espero haber ayudado y cualquier cosa, por aqui me tendréis
Pues si, historias tengo para aburriros. 50 años que llevo encima de una moto,dá para mucho.Desde una bajada a Merzouga en Vespa, por dunas etc, con una Vespa P200, allá por el 79,hasta correr unas 24 Horas de Montjuich con una VF 750 allá por el 82, innumerables viajes, calculo que habré tenido casi 200 motos de todos los pelajes. Cuando compré la Interceptor 650, tenía 10 motos mas al uso. Todas con sus ITV,su seguro,y en perfecto estado.
Pero bueno, me dejo de batallitas que me conozco.
Pues Guillermo, de Royal Enfield Granada y Jaen, me la dejó hace 2 findes. Desde el viernes,hasta el lunes. Le hice unos 700 kms. En ciudad, es super ligera, manejable, con unos bajos acojonantes. Puedes entrar en una rotonda en 3ª a 20 kms/hora, golpecito de gas y sale sin estornudar. Caja de cambios, embrague,super tiernos, sin ruidos al insertar/cambiar de marcha (no como en mis BMW y su CLONCK). Frena de sobra, consume menos que un mechero.Quizás el asiento, un poco duro para mi gusto. La postura, super cómoda. El acceso a los interruptores, magnífica.
Por carreteras secundarias, es una gozada, ahora bien, me bajé a Malaga por la Autovia, y ahi se me quedaba cortita. 120 kms/hora y con sensación de ir forzada. Quitar gas y llevarla a menos vueltas, y su paso cómodo son sus 90/100 Kmh. No puedo olvidar que es una 350 y tiene 20 cv justitos. Teniendo en cuenta esto, para mi es una buena eleccion frente a cualquier scooter para moverte por ciudad o poblaciones cercanas a la misma, como es mi caso. La Circunvalacion de Granada, es buen campo para ella.
La iluminación nocturna, es muy buena, dando buena visibilidad, y la lectura del unico reloj que lleva es mas que sobrada.
Su sonido es una maravilla, y como petardea en ocasiones.
La gama de colores ofrecida,te hace dudar cuál escoger.
Para mi punto de vista y asi se lo dije a Guillermo, es más economica que una scooter y te dá mas posibilidades,
La estética es simplemente magnifica.
Bueno, es mi humilde opinion de un tio de letras y de Graná.
Espero haber ayudado y cualquier cosa, por aqui me tendréis
BMW R-1200-RT 2006
BMW R-1150-R 2003
Bultaco Mercurio 155 1966
Bultaco Junior GT II 75 1973.
Volkswagen 1600 Speedster 1973.
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Bultaco Junior GT II 75 1973.
Volkswagen 1600 Speedster 1973.
Re: Desde Granada.Un saludo
No me deja subir fotos.Me dice que el archivo es demasiado grande,aunque sea solo una foto
A ver si salen.
Esta es la HNTR que me dejaron de prueba
A ver si salen.
Esta es la HNTR que me dejaron de prueba
Última edición por Mars el Jue Nov 02, 2023 9:43 am, editado 1 vez en total.
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Re: Desde Granada.Un saludo
Y esta era mi Interceptor 650
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Re: Desde Granada.Un saludo
Realmente espectaculares, tanto la Interceptor como la HNTR



Re: Desde Granada.Un saludo
Gracias.
Al final,las pude subir
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Re: Desde Granada.Un saludo
Te deseamos que hayas pasado un feliz día de cumpleaños, @MarsMars escribió: ↑Mar Oct 31, 2023 11:43 am Buenos dias a todos.
Me presento desde Granada, habiendo sido propietario de una Interceptor 650, que compré en 2019. Lamentablemente la vendí,aunque en tiempo record,para volver a comprar una antigua moto que habia sido mia. Demasiadas motos en el garaje,me hizo tomar esa decision, de la que me arrepiento todos los dias. Era y es, una moto muy completa, cómoda, ideal para ciudad y autovias de circunvalación de mi tierra, aunque un poco "cortita" en carretera abierta, al menos para mi. Comodísima,suave y un sonido que me encanta.
Al tener muy buena relacion con el propietario del Concesionario en Granada, Guillermo, me deja probar cada moto que le llega. He probado toda la gama, la última la HNTR 350, que me parece simplemente preciosa.
No descarto volver a adquirir nuevamente la Interceptor 650, para ello, me estoy planteando vender una de mis gordas, una BMW RT 1200, y volver a Royal Enfield,sustituyéndola. Me seguiré quedando con otra BMW que tengo, algo más ligera que la RT.
Decir que tengo 62 tacos, y que mi padre me enseñó a conducir motos a los 10 años, en una BSA que restauró y cuya estética es igual que a muchas Royal Enfield.
Me alegro de la existencia de este nuevo foro, y pasaré por frecuencia por aqui.
De antemano, os agradezco la entrada y la creacion de este foro.
Un saludo desde Granada